中汽中心CCRT管理中心用户评价部部长杨靖

12月28日，2019年CCRT年会正式在海口举行。在专家演讲环节，中汽中心CCRT管理中心用户评价部部长杨靖发表了《基于消费者语义的应用方向探索》演讲。

在演讲中，杨靖表示，现在大多数企业最难突破的点，是完全从用户的体验出发做一辆车。这是因为，以人机工程的思维方式来定义消费语言，很多抽象的、模糊的语义无法得到表达。杨靖建议，做消费者语言研究，要打破行业壁垒，学习其他行业的经验。

以下为部分演讲实录：

各位领导、各位朋友大家下午好。首先来看一下这张图，大家肯定非常熟悉是吗，四化电动化、智能化、共享华、网联化，我想从另外一个视角看四化，从用户角度来看。我想提一个观点，这些技术的发展在不断提升用户情感水平的预值。

电动化，给我们的消费者提供了更多选择。共享化的概念已经改变消费者的出行模式，正在改变社会的出行生态。随着5G的发展，车辆会跟消费者的生活点点滴滴连接起来，提升消费者的体验，未来消费者需要的体验已经跟以前不是一个级别和水平。

说到这一块，我想举一个比较熟悉的例子特斯拉。特斯拉都是在互联网的理念下，这种体验跟传统的用车体验不是一个水平，才能给特斯拉的用户带来惊喜和冲击，这是特斯拉开创的先河。随着用户体验要求的提升，我觉得从我们的研究经验来看，现在大多数企业最难突破的点，在于完全从用户体验出发做一辆车。

现在体验的主流是了解用户用车、买车有哪些痛点和兴奋点，提炼出产品可以打造出什么魅点。未来如果还继续这样的思路，最大的难点在于定义上，现在都是人机工程的思维方式定义，讲体验核心仍然是用户需求，简单的一些生理需求对应到汽车就是功能需求，再往上都是越来越抽象、越模糊的需求，消费者很难表达清楚。

把眼界拓得宽一点，互联网行业做得就很好。淘宝、天猫的核心在于用户体验的打造突破了行业壁垒。我们把所有领域都打开，对于用户体验的理解扩展到心理学、认知学等等，和其他技术关联起来，突破差异才能给客户带来惊喜。举个小例子，A柱的设计很多用户都不是很满意，如果我们把它跟我们现在其他的技术发展以及基于这些发展带来的价值结合起来，可以带来比较好的创新。

CCRT一直在做消费者语言的研究，根据我们积累的数据归纳出基本模型，这些模型通过大量数据库训练，形成语言测试模型，在测试模型应用过程中可以把得到的消费者语义解析，提炼关键词。

给大家介绍一下，比如这辆车内部空间对于四口之家很宽裕，经过提炼就是内部空间宽裕，怎样的内部空间宽裕符合现在的需求？我们用互联网思维做内部空间的创新扩展的时候可以假设关联，假说提炼可以给我们更多途径。

比如内部空间宽裕面对自动驾驶之后，有很多可以关联起来，随着大家对生活品质提升的要求，茶室、咖啡厅在空间设计上给用户带来很好的体验，这些体验能不能跟车内的宽裕结合起来呢？比如说现在概念车的空间设计，不需要人来驾驶了，跟茶室的设计相似，能给大家带来好的品质和舒适享受。